Descrição
Aplicação:-
Vela de Ignição – Corsa Motor VHC 1.0 / 8V Flex de 2004 a 2016
Vela de Ignição – Corsa Classic Motor VHCE e VHC 1.0 / 8V Flex de 2006 a 2016
Vela de Ignição – Celta Motor VHC e VHCE 1.0 / 8V Flex de 2006 a 2016
Vela de Ignição – Onix Motor SPE/4 1.0 / 8V Flex de 2012 a 2017
Vela de Ignição – Prisma Motor VHC e SPE/4 1.0 / 8V Flex de 2009 a 2017
A vela de ignição é um dos componentes mais importantes de um veículo com motor a gasolina. Esta é responsável por colocar o motor em funcionamento, assegurando também um arranque seguro. Na verdade, esta é mesmo decisiva para o rendimento ideal e o funcionamento seguro do motor. Isto aplica-se em especial aos sistemas modernos de gestão do motor, em que as velas de ignição e o respetivo design têm vindo a ganhar cada vez mais relevo.
A tarefa da vela de ignição é assegurar uma combustão controlada do combustível no motor. Para isso, esta introduz na câmara de combustão alta tensão gerada pela bobina de ignição. Aqui, a mistura de ar/combustível densificada entra em ignição por intermédio da faísca elétrica que se forma entre os elétrodos.
Princípio aprovado em versão especial
O princípio da vela de ignição é genialmente simples e simplesmente genial. Através de um condutor isolado do motor é transmitido um impulso de alta tensão para um elétrodo e, a partir deste, salta uma faísca para um elétrodo de massa. A mistura entra em ignição precisamente com esta faísca.
As seguintes características determinam quais os requisitos que uma vela de ignição tem de cumprir: o tipo de construção, os materiais utilizados, bem como o processo de produção aplicado.